说到机场消费，很多人的反应是“高价”、“垄断”。一碗面78元，一碗馄饨59元，一碗粥28元...机场的“天价”餐饮一度让人望而却步，导致乘客吐槽。9月13日，宁夏银川河东机场宣布全面降价餐饮。这一餐饮价格调整涵盖了面食、快餐、小吃、咖啡和奶茶等九大类共209餐。调整后，航站楼餐饮的整体价格将大幅降低。备受关注的牛肉面价格调整后下跌了54%。机场餐饮价格普遍偏高，比市区高几倍。此外，还有质量高、品类少、品味差等问题，不仅普通乘客难以接受，名人和高收入名人也难以接受。归根结底，机场商铺租金高，垄断经营是滋生混乱的主要因素。解决办法也很简单，就是降低商铺租金，增加经营者数量，开拓市场竞争，实行“同市同价同质”的模式。为解决机场价格高的问题，2018年1月，国家民航总局发布《关于进一步提高民航服务质量的指导意见》，明确提出“要推进机场餐饮‘同城同价’，发挥机场服务质量评估作用，创新机场特许经营管理模式，杜绝航站楼餐饮”服务乱收费”。今年3月，中国民用航空总局局长冯也表示，民航总局将进一步完善服务措施，提升服务质量，推动机场餐饮“同市同质同价”。由此可见，银川河东机场的改革方式是顺应民航总局的要求，采用餐饮的综合降价，在同城设立同价位的柜台，以降低餐饮的成本，满足旅客的需求。目前，上海、成都、昆明、石家庄、深圳、南京等机场已实行“同城同价”，其中上海虹桥、浦东国际机场承诺自2017年3月起实行“同城同价”。但一些机场餐饮门店承诺的“同城同价”并不是所有品类的参与，也不是“全市统一价”的概念，而是选择市中心的一家门店作为基准。
航空旅行越来越民用之后，机场接待的普通旅客越来越多，需要便宜餐饮的补给。而且机场餐饮缺乏竞争，品味差，品类少，性价比低，让乘客觉得不划算。“同城同质同价”模式符合市场公平原则，有利于提升机场物流保障服务形象，降低旅客“餐饮费用，促进机场餐饮消费增长。据报道，“同城同价”实施后，各地机场价格较低，但营业额有所增加，表明低价餐饮受到广大游客的欢迎，消费者数量大幅增加，从而商家获利。而且，机场也是世界各地城市的形象窗口，具有展示地方产品、旅游资源、民俗风情、社会经济等功能。实施“平价餐饮”模式，也有助于提升城市形象，让乘客在落地时感受到城市的诚意和热情，留下好印象，刺激更多消费，达到良好的口碑宣传效果。
